鋼鐵廠生產(chǎn)中產(chǎn)生大量粉塵，環(huán)境治理首選是耐高溫除塵布袋除塵器防塵，也就是像各種疾病一樣，預防總是比治療合算，比如裝卸料、皮帶轉運時加個流槽，就可以大幅度減少粉塵、或煙塵產(chǎn)生和處理量;在處理鋼渣等散狀料時，采用局部密閉，使產(chǎn)生的粉塵、煙塵在其中循環(huán)消耗其動能后，粉塵就大部分自然沉降下來。這類機械防塵、工業(yè)除塵器在國外被稱為無動力除塵，在大 多少場合中的大部分粉塵都適合采用無動力除塵;至少要先采用無動力除塵預處理。 其次是輔助采用噴水霧、或泡沫除塵。直接噴霧一方面可以使粉塵顆粒潤濕后，相互粘接、凝聚、長大，然后就容易于大氣分離;另一方面對于溫度比較高的煙氣，直接噴霧實現(xiàn)蒸發(fā)冷卻就可以用少量水使煙氣冷卻，體積收縮，速度降低也有利于除塵。

     過去的教科書、設計手冊都說噴霧除塵只適合處理50?m以上的粉塵 ，除塵效率只有40-70%。實踐經(jīng)驗證明，由于布袋除塵器技術的進步，通過布袋除塵器系統(tǒng)可以去除10?m以上的粉塵接近 100%、1?m以上的粉塵也能去除90-95%。比如中間包翻包、鋼渣處理采用噴霧除塵都實際達到了90-95%的高 除塵效率。

     因此從減排、又節(jié)能降低成本的角度考慮，一定要考慮布袋除塵器除塵：就是通風除塵。因為只要選擇通風除塵，就一定要有高耗能的風機和布袋除塵器，節(jié)能降低成 本就比較難。采用通風除塵系統(tǒng)時也要先考慮能耗低的電除塵，最后考慮布袋除塵器。按此思路反思我們現(xiàn)在的除塵設備實際選擇順序，就可以發(fā)現(xiàn)一些值得改進的問題：比如轉爐二次除塵、高爐出鐵場除塵、裝卸料除塵等許多類似應用，粉塵顆粒80%、甚至90%以上都是10?m以上，但在我國幾乎絕大多數(shù)采用通風除塵，并且用布袋除塵器，就出現(xiàn)解決了減排問題，但運行費用都很高;轉爐LT法除塵未燃法時粉塵也是大部分是粗顆粒，但電除塵的入口濃度按照70-100克/標立米設計，造成電場多、設備龐大。

     當然有些電除塵器效率不穩(wěn)定也是必須解決的實際問題。還有就是許多鋼廠的廠區(qū)道路粉塵，條件好的由很多保潔人員清掃，不及時清掃廠區(qū)道路揚塵就總是很多。實際上采用塵源治理的思路，粉塵在哪產(chǎn)生就在哪解決，同時采用自動清洗卡車輪胎和底盤就可以保持廠區(qū)道路、甚至鄰近社會公路清潔。這是我國部分地方和企業(yè)與國外先進國 家差距最大的地方. 以上就是在工業(yè)中正確選擇除塵設備的建議。

     鋼鐵廠應用的耐高溫除塵布袋除塵器主要有電弧爐布袋除塵器，中頻爐布袋除塵器，AOD爐袋式除塵器，焦化爐除塵工業(yè)器，各種布袋式除塵器除塵骨架主要由箱體組裝、濾袋總成、導流裝置、脈沖噴吹系統(tǒng)、出灰系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，離線保護系統(tǒng)等組成。

　　1、箱體部分：由上箱體（凈風室）、中箱體（過濾室）、下箱體（灰斗）、煙氣分配器、花板、平臺、扶梯、支腳、進風口、出灰口、保溫、彩色面板等組成。

　　2、袋式除塵器布袋總成：濾袋框架、除塵布袋及掛袋的連接設計采用自鎖裝置，安裝和更換方便，并能有效延長濾袋的使用壽命。濾袋規(guī)格為：φ130x6000mm、φ160x6000mm、φ160x7000mm三種，采用聚苯硫醚針刺氈（進口PPS／PPS504CSl7，防水防油處理）。

　　3、導流裝置：采用國際上最先進的進風方式，設計獨特的煙氣分配裝置，不但能有效分配含塵氣體，而且對大顆粒進行分離，避免含塵氣體沖刷除塵濾袋，進一步提高除塵效率，提高濾袋的使用壽命。

　　4、脈沖噴吹系統(tǒng)：反沖聯(lián)箱、電磁脈沖閥、承壓接頭、噴嘴管、支架等組成。HGDM-5.6以下規(guī)格為整箱清灰，其余規(guī)格在每個濾袋上部均有一根壓縮空氣噴嘴管。運行時，一般設定每一排濾袋每隔10S脈沖反吹清灰一次，定時啟動一次電磁閥，將脈沖反吹壓縮空氣噴入濾袋內(nèi)進行清灰。

　　5、出灰系統(tǒng)：由電振動器（空氣炮）、電加熱器、灰位指示器組成、電振動器（空氣炮）確保灰塵具有好的流動性。

　　6、布袋除塵器控制系統(tǒng)：主要由脈沖噴吹控制儀、PLC電腦控制柜、熱電阻溫度計、靜壓測點、料位指示器和測量元件組成。

　　7、離線保護系統(tǒng)：主要由旁路閥、差壓裝置、料位計、測溫儀、壓力檢測裝置、脈沖控制儀、濾袋檢漏裝置等組成。煙氣溫度過高或鍋爐尾部復燃時噴水處理，以免燒壞濾袋。在凈氣室設有由差壓儀等組成的濾袋檢漏裝置，以便濾袋損壞時及時報警。由于大噸位鍋爐點火及低負荷時需要噴灑燃油，將產(chǎn)生大量的含油氣體，此煙氣直接進入除塵器，將造成濾袋布粉層板結，使系統(tǒng)阻力增高，影響正常運行。